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【南方澳断桥】将耗资5.3亿元重建 新桥不采钢缆设计

  加入日期:2019-11-19 14:57    点击量:4758
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宜兰县南方澳跨港断桥将进行拆除工程,交通部规划耗资5.3亿元重新打造新桥,由公路总局苏花改团队接手。公路总局苏花改工程处处长邵厚洁表示,南方澳跨港新桥考量靠海,将不再采钢构桥梁处理,也就是未来将不会有钢索钢缆结构,规划采用混凝土箱型梁,目标希望年底前完成设计发包,该桥推估施工工期要25个月,目标在3年内完工。

邵厚洁表示,南方澳跨港大桥将整个打掉重建,考量因该桥靠海边且有盐分侵蚀问题,因此规画不采钢构处理,也不会有钢索,主要是靠海容易锈蚀严重,因此倾向采用混凝土箱型梁,钢构结构采用混凝土包覆,除了可保护相关结构外,对未来养护也比较好,该新桥跨距约将有170公尺,将采用悬臂工法,施工期间将不需要封航道,也不会影响渔船作业,过去它们施作台北港大桥就是用类似悬臂工法,技术相当纯熟,也会确保安全。

邵厚洁强调,公路总局将于2周内提出该桥新建重要里程碑,根据初步构想,最快可于年底前发包设计,推估设计期约要9个月到10月,之后开始动工后工期大概约有25个月,目标要3年内完工,桥梁是要长长久久的,设计将以安全为考量。(李姿慧/台北报导)

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